來(lái)源：勁浪科技 更新時(shí)間： 2014/2/8 9:35:58
售后服務(wù)體系
高速公路服務(wù)區(qū)客流量及車(chē)流量解決方案
詳細(xì)介紹
一、前沿
【重慶監(jiān)控資訊】數(shù)據(jù)顯示，2011年，全國(guó)有14個(gè)省區(qū)高速公路的通車(chē)?yán)锍踢_(dá)到3000公里以上;排名前7的省市均達(dá)到4000公里以上。其中，河南省排名第一，通車(chē)?yán)锍虨?196公里;廣東省排名第二，通車(chē)?yán)锍虨?049公里;河北省以通車(chē)?yán)锍?756公里排名第三，第十名江西省高速公路通車(chē)?yán)锍踢_(dá)到3603公里。
服務(wù)區(qū)是高速公路上必不可少的設(shè)施，能夠?yàn)楦咚俟返氖褂谜咛峁┓?wù)，對(duì)保障行車(chē)安全、保證運(yùn)輸效率、緩解駕駛員在生理上的過(guò)度疲勞和車(chē)輛使用上的極限狀況十分重要。隨著高速公路通車(chē)?yán)锍痰牟粩嘌由臁⒖土髁康牟粩嘣鲩L(zhǎng)，必然要求服務(wù)區(qū)擴(kuò)大服務(wù)項(xiàng)目的種類(lèi)、數(shù)量等等，從而形成特殊的經(jīng)濟(jì)區(qū)域，其產(chǎn)業(yè)價(jià)值的重要性正日益受到重視。
隨著服務(wù)區(qū)客流量快速的增長(zhǎng)，尤其在節(jié)假日期間，大量的游客涌入服務(wù)區(qū)，給服務(wù)區(qū)的各項(xiàng)工作帶來(lái)巨大的考驗(yàn)。因此，及時(shí)的掌握各個(gè)服務(wù)區(qū)的客流量及車(chē)流量數(shù)據(jù)，綜合各個(gè)服務(wù)區(qū)數(shù)據(jù)變化及時(shí)采取合理的措施，控制客流量及車(chē)流量，為人們出行提供最優(yōu)最便利的服務(wù)同時(shí)，也大大減輕服務(wù)區(qū)的工作壓力。
二、系統(tǒng)概述
2.1系統(tǒng)特點(diǎn)
2 采用國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的智能視頻數(shù)人算法，能統(tǒng)計(jì)和累計(jì)任何時(shí)間段經(jīng)過(guò)感興趣區(qū)域雙方向的人和汽車(chē)的物體數(shù)量。
2 人數(shù)統(tǒng)計(jì)精度：95%以上(標(biāo)準(zhǔn)光線(xiàn)環(huán)境下測(cè)試數(shù)據(jù));
2 可適用于多種不同的環(huán)境，大門(mén)、樓道口、檢票口、電梯口、扶手電梯口等等;
2 可在一般環(huán)境下準(zhǔn)確識(shí)別人的個(gè)數(shù)，不受不同服裝顏色、不同頭發(fā)顏色、戴帽子、行李等因素的影響;
2 識(shí)別速度快，可滿(mǎn)足實(shí)際應(yīng)用要求。
2 對(duì)人數(shù)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)進(jìn)行挖掘和分析，提供各種分析數(shù)據(jù)和報(bào)表;
2 可以通過(guò)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)顯示各種人數(shù)變化的數(shù)據(jù)曲線(xiàn)和相關(guān)區(qū)域的圖像;
2 系統(tǒng)采用B/S網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，通過(guò)相關(guān)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，管理者可以通過(guò)Internet遠(yuǎn)程進(jìn)行人數(shù)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)管理察看不同地域分支機(jī)構(gòu)的人數(shù)數(shù)據(jù)和圖像;
2 提供多種數(shù)據(jù)分析模式，同時(shí)提供開(kāi)放式接口，可根據(jù)特殊需定制開(kāi)發(fā);
2 強(qiáng)大的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、備份機(jī)制 。
2.2系統(tǒng)應(yīng)用方向
服務(wù)器分析客流量和車(chē)流量
統(tǒng)計(jì)進(jìn)入重要區(qū)域的人數(shù)
查看是否所有人都離開(kāi)了建筑
分析是否車(chē)庫(kù)和商場(chǎng)出入門(mén)店容量是否滿(mǎn)足需求
分析市場(chǎng)策略的有效性
分析商場(chǎng)里的人流量最大的區(qū)域
三、方案設(shè)計(jì)
3.1方案設(shè)計(jì)原則
1) 可對(duì)指定區(qū)域的人/車(chē)流量進(jìn)行準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì)，能分別統(tǒng)計(jì)出不同行進(jìn)方向的人車(chē)數(shù)量，并對(duì)其進(jìn)行計(jì)算。
2) 對(duì)視頻中指定區(qū)域和方向的人車(chē)流量進(jìn)行準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì)，能分別統(tǒng)計(jì)出不同方向的人車(chē)流量和區(qū)域內(nèi)總?cè)塑?chē)數(shù)
3) 可實(shí)現(xiàn)單進(jìn)出門(mén)口人流統(tǒng)計(jì)，也可實(shí)現(xiàn)多門(mén)口聯(lián)合人流統(tǒng)計(jì)分析。
4) 多人或車(chē)同時(shí)通過(guò)檢測(cè)區(qū)域時(shí)，可區(qū)分出每一個(gè)人或每一輛車(chē)的流動(dòng)方向
5) 通過(guò)配套的專(zhuān)業(yè)客流分析軟件，將流量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析和圖表生成，根據(jù)設(shè)置條件生成多種數(shù)據(jù)分析圖表，如設(shè)定：分、時(shí)、天、周、月、年等時(shí)間條件生產(chǎn)報(bào)表;也可根據(jù)天氣、節(jié)日、宣傳活動(dòng)等條件生成報(bào)表。
3.2系統(tǒng)架構(gòu)圖
根據(jù)實(shí)際業(yè)務(wù)的性質(zhì)與堅(jiān)持靈活擴(kuò)展的原則，同時(shí)考慮到各個(gè)服務(wù)區(qū)的流量數(shù)據(jù)匯總要求，此次系統(tǒng)推薦使用下面A(混合式結(jié)構(gòu))
A、混合式
特點(diǎn)
每個(gè)地點(diǎn)設(shè)有獨(dú)立侍服器及錄像機(jī)
所有數(shù)據(jù)傳送至中央控制室
優(yōu)點(diǎn)
容易管理: 中央控制室能監(jiān)控所有地點(diǎn)。
網(wǎng)絡(luò)成本低: 分析及錄像在當(dāng)?shù)剡M(jìn)行只需傳送事件數(shù)據(jù)至控制室。
快速應(yīng)變：當(dāng)?shù)啬芴峁┑诙乇O(jiān)控。
缺點(diǎn)
服務(wù)器配置相對(duì)其他形式要求較高。(要求：正常商業(yè)中高端配置即可，I7系統(tǒng))
B、集中結(jié)構(gòu)
特點(diǎn)
所有影像都流到一個(gè)中央點(diǎn)，利用一到多臺(tái)服務(wù)器接收數(shù)據(jù)
VA只在中央點(diǎn)運(yùn)行
監(jiān)視及操作也是在中央點(diǎn)運(yùn)行
優(yōu)點(diǎn)
架構(gòu)簡(jiǎn)單，容易管理
VA能共享硬件資源，不浪費(fèi)成本
缺點(diǎn)
建設(shè)網(wǎng)絡(luò)的成本高昂
對(duì)于網(wǎng)絡(luò)頻寬要求高
需要備用系統(tǒng)，否則中央點(diǎn)出事故的話(huà)全個(gè)系統(tǒng)就停止
C、分散結(jié)構(gòu)
特點(diǎn)
每個(gè)位置設(shè)有當(dāng)?shù)胤?wù)器接收數(shù)據(jù)
VA在每一個(gè)點(diǎn)獨(dú)立運(yùn)行
監(jiān)視及操作在當(dāng)?shù)剡M(jìn)行
優(yōu)點(diǎn)
建設(shè)網(wǎng)絡(luò)的成本較低
對(duì)于網(wǎng)絡(luò)頻寬要求較低
事故的風(fēng)險(xiǎn)較低
缺點(diǎn)
需要較多管理工夫
VA之間不能共享硬件資源
四、附件
4.1、流量分析原理
人數(shù)統(tǒng)計(jì)是基于前段攝像鏡頭采集視頻中人體頭部和肩部形狀為分析目標(biāo)，通過(guò)區(qū)域和方向的設(shè)定來(lái)統(tǒng)計(jì)通過(guò)人數(shù)，車(chē)流量統(tǒng)計(jì)，是根據(jù)來(lái)往車(chē)型的大小比例，通過(guò)劃定的區(qū)域和方向的設(shè)定來(lái)統(tǒng)計(jì)進(jìn)出的車(chē)流量。
通過(guò)視頻分析流量檢測(cè)，客服傳統(tǒng)紅外對(duì)射，在多檢測(cè)目標(biāo)并行不能準(zhǔn)確記錄的基礎(chǔ)上，同時(shí)實(shí)現(xiàn)視頻監(jiān)控與人數(shù)統(tǒng)計(jì)分析。擁有高準(zhǔn)確率，多方向滿(mǎn)足客戶(hù)需求的特點(diǎn)
流量統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)是利用計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù)，對(duì)畫(huà)面進(jìn)行分析、處理、應(yīng)用的過(guò)程，完整的流量統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)，主要包括圖示三個(gè)步驟：背景學(xué)習(xí)過(guò)程、移動(dòng)目標(biāo)提取與跟蹤、目標(biāo)的識(shí)別與行為分析。
流量統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)在不同的應(yīng)用場(chǎng)合可以發(fā)揮不同的作用。它可以為服務(wù)區(qū)獲取各通道口按不同時(shí)段分布的人數(shù)統(tǒng)計(jì)、人群流動(dòng)方向、場(chǎng)內(nèi)滯留人數(shù)等信息;從而有利于現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度管理、判斷人群擁擠程度、實(shí)現(xiàn)服務(wù)區(qū)安全高效管理;對(duì)于服務(wù)區(qū)管理中心，管理層可利用人數(shù)統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)了解顧客行為，以及評(píng)估服務(wù)區(qū)提供的服務(wù)設(shè)施是否方便、足夠、達(dá)標(biāo)等。此外還可以對(duì)服務(wù)區(qū)由于顧客過(guò)多擁擠引起的安全隱患及時(shí)報(bào)警。因此應(yīng)用領(lǐng)域非常廣泛。
4.2攝像機(jī)安裝位置要求
4.2.1 對(duì)攝像機(jī)的建議
1)本系統(tǒng)可支持MJPEG、MPEG4或H.264信號(hào)。
2)可支持QCIF到百萬(wàn)像素的高分辨率。
3)使用指定的硬件設(shè)備能獲得最好的視頻效果
4)對(duì)于夜間使用，攝像頭的選用需要知道現(xiàn)場(chǎng)的光照條件，否則攝像頭需要增加補(bǔ)光設(shè)備
4.2.2 攝像頭位置的重要性
攝像頭是眼睛、分析設(shè)備是大腦,位置影響到偵測(cè)的精度
? 攝像機(jī)位置要求操作員不同的視頻分析
n 傳統(tǒng)攝像機(jī)的位置不一定是最合適的
n 考慮多方面的因素：
u 目標(biāo)
u 環(huán)境
u 光源
4.2.3 攝像頭的放置
? 避開(kāi)角落和天花板
? 避免強(qiáng)反射面
? 攝像機(jī)盡可能放置的高些。最低要求在2.6米以上
? 勿放置在光線(xiàn)不足的狹小空間
? 保證抓到的視頻畫(huà)面中，盡可能的出現(xiàn)顧客的正面
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